誠義

侯貞雄與台灣鋼鐵產業七十年

傅瑋瓊/ 著   天下文化 / 出版

抓住時代脈動,掌握產業趨勢
一位目光遠大的企業家——侯貞雄

一九四六年,侯金堆創立東和行,經過七十年時間,從五金行到鋼鐵公司,從父親侯金堆到兒子侯貞雄,從拆船鉅子到鋼鐵大王,寫下台灣鋼鐵業重要的歷史篇章。

五、六○年代,侯金堆在拆船業厚植的實力,為日後的東和鋼鐵奠下扎實根基;而他的獨子侯貞雄,秉持父親的創業精神,加上自己的智慧、遠見與勇氣,率先捨棄當時正值火熱的拆船業務,投入鋼鐵產業,迎上台灣鋼鐵產業升級的浪潮,帶領東和鋼鐵成功轉型,並持續精進技術,斥資百億元興建華人圈第一座H型鋼廠,積極推動台灣政府明訂耐震建築鋼材政策……

七○年代,侯貞雄便有環保節能概念,一手催生台灣第一座沒有加熱爐的煉鋼廠;更在他的堅持下,一九九九年九二一全台百年大震之後,推動台灣政府明訂耐震建築鋼材政策……

一九七九年,美國與台灣斷交,侯貞雄等「六壯士」積極奔走,為《台灣關係法》的誕生傾盡一己之力,而他自己也在蔣彥士、辜濂松等人力薦下,一九八○年獲得艾森豪獎金,成為台灣獲得該項獎金的民間第二個人。

九○年代前後,侯貞雄斥資百億元,打造華人圈首座H型鋼廠──依據鋼鐵公會的資料,到一九九三年,台灣H型進口量已達九十五萬多公噸,和一九八九年的二十三萬多公噸比較,四年之間大幅成長三倍多。這項過人的遠見,讓台灣營建業大為改觀……

心繫台灣的他,在一九九一年創設「侯金堆傑出榮譽獎」,至今已有一百四十餘位得獎人──中研院院士李鎮源、暨南大學前校長李家同、台大醫學院前院長陳定信、交通大學前校長張俊彥、環保署前署長蔡勳雄、田中央聯合建築師事務所建築師黃聲遠……,多位學術界名人一一在列,累計捐獻的資金近億元。

九○年代,台灣經濟快速起飛,正是「台灣錢淹腳目」的大好年代,政府也選在時投入航太領域,在侯貞雄的堅持下,避免了一波重大財務風險損失。

二○○五年一月二十七日,台灣高鐵首次通車,但高鐵在興建之初曾是困難重重,侯貞雄甘願在風口浪尖上居中協調;二○○七年二月一日,高鐵正式通車營運,這個台灣交通史上劃時代的一刻,也有他一份辛勞。

東和鋼鐵創立時,資本額不過四百五十萬元;到侯貞雄卸任時,資本額接近一百億元,營收近四百億元,資本、營收以及獲利,都是台灣電爐鋼鐵的龍頭,並名列台灣製造業一百大,是台灣中小企業成功壯大的典範之一。

這一切,其中有多少故事?用心閱讀本書,讀者將不難明瞭體會。

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